Неисправности ГУР: признаки, причины, особенности ремонта

Комфорт и безопасность поездки во многом зависит от технического состояния самой машины. Незначительные неисправности автолюбители предпочитают устранять своими силами. Это вполне разумное решение, если дело касается таких простых мероприятий, как замена пробки радиатора или подтяжки ослабленных элементов крепления (гаек, хомутов, болтов). Тогда же, когда речь идет о более серьезных проблемах, в частности о поломках системы рулевого управления целесообразнее будет прибегнуть к помощи профессионалов.

Признаки поломок

Поводом для обращения на СТО должны стать следующие моменты, сигнализирующие о сбоях в работе ГУР:

  • «тугой руль» (именно такое определение среди водителей получила ситуация, предполагающая изменения в поведении руля, он может плохо проворачиваться, как при желании повернуть его в одну из сторон, так и, находясь в среднем положении, чтобы совершить одно из этих действий, нужно очень постараться);
  • «сильная отдача» (еще один неприятный момент, рулевое колесо буквально «бьет» по рукам при наезде на любое препятствие, будь то ухаб, выбоина, кочка или камень);
  • признаки, обнаруживающиеся органами чувств (во – первых, под капотом можно увидеть следы протечки гидравлического масла или жидкости, во – вторых, во время движения можно услышать непривычные шумы, почувствовать, отличную от нормальной, вибрацию).

Причины неисправностей

Причин, вызвавших проблемы в стабильной работе гидроусилителя руля, немало. Наиболее часто встречающимися поломками этого участка устройства автомобиля можно считать:

  • износ или повреждения комплектующих (РТИ, РВД, шлангов или трубок низкого давления, золотника, деталей насоса, гидроцилиндра);
  • в бачке недостаточный уровень рабочей жидкости или потеря ею своих эксплуатационных свойств, обусловленная несвоевременной ее заменой;
  • недостаточное натяжение ремня.

Особенности ремонта

Основная сложность ремонта состоит в выявлении проблемного участка (определении конкретного места поломки). Это одна из причин, которая позволяет назвать самостоятельный ремонт ГУР мероприятием нецелесообразным, поскольку он займет много времени и не гарантирует желаемого результата. Здесь не обойтись без компьютерной диагностики и умелых опытных рук.

Быстро и качественно вернуть этот механизм в эксплуатацию могут только специалисты, имеющие в своем арсенале и соответствующие знания, и достаточную техническую базу (современное оборудование, необходимый набор инструментов, материалов и запчастей).