Ремонт печки ВАЗ

Наверное, каждый третий владелец автомобилей марки ВАЗ в процессе эксплуатации сталкивался с неработающей печкой. Для этих автомобилей плохо греющий отопитель салона, к сожалению, не редкость, и часть автовладельцов вынуждена мёрзнуть в своих машинах в холодное время года.

Однако, для устранения большинства неисправностей необязательно посещать сервисный центр — ремонт печки ВАЗ вполне возможен своими руками. Для этого следует всего лишь знать основные неисправности печки ВАЗ и возможные способы ремонта.

Причины неисправностей печки ВАЗ

Предоставленные список неисправностей применим практически ко всем автомобилям этой марки, вне зависимости от модели и года выпуска.

Не работает вентилятор печки

Причин возникновения подобной проблемы немало:

  1. Перегорание предохранителя является одной из наиболее распространённых причин неисправности печки ВАЗ. Диагностировать проблему довольно просто: он также отвечает за работу прикуривателя, обогрева заднего стекла, омывателя фар. Перед заменой предохранителя рекомендуется проверить электрическую цепь автомобиля, для исключения короткого замыкания.
  2. Отсутствие контакта в блоке предохранителей. Распространённая «болезнь» автомобилей ВАЗ 2108–21099. Выявить это можно, пошевелив жгут проводов, подключенных к монтажному блоку. Устраняется путём зачистки контактов.
  3. Залипание реле зажигания. Для доступа к нему следует снять панель приборов. Лечится заменой реле.
  4. Печка работает только на последнем положении. Это связано с неисправностью резистора. На 3 положении напряжение на моторчик печки подаётся напрямую, тогда как в положениях 1 и 2 используется добавочный резистор. Проблема устраняется путём замены резистора или регулятора печки.
  5. Переключатель печки несправен. Обычно это связано с повреждением электропроводки или перегоранием предохранителя.
  6. Разбираем печку
  7. Не включается моторчик отопителя. Проблема может крыться как в неисправности самого моторчика, так и в плохом контакте провода массы. Он соединён с кузовом через кронштейн отопителя, и прижимающая его гайка нередко ослабевает.

Неисправность термостата

При нерабочем термостате охлаждающая жидкость постоянно циркулирует по большому кругу, что затрудняет её нагрев до приемлемой температуры. Основной симптом этой неисправности — двигатель очень медленно нагревается. Для устранения проблемы необходимо заменить термостат. При покупке нового следует обратить внимание на температуру срабатывания — термостат с более высокой температурой открытия ускоряет прогрев двигателя.

Проблемы с системой охлаждения двигателя

Одна из частых проблем — образование воздушной пробки. Конструкция системы охлаждения в автомобилях ВАЗ спроектирована таким образом, что в процессе эксплуатации в систему через радиатор охлаждения попадает воздух. В дальнейшем он скапливается в радиаторе печки, перекрывая подачу охлаждающей жидкости. В результате этого радиатор не нагревается, и из печки идёт холодный воздух.

Также в процессе эксплуатации автомобиля забивается радиатор отопителя. Прочистить его можно самостоятельно, предварительно сняв.

Штатная помпа автомобиля со временем изнашивается, и не может создавать требуемого давления в системе охлаждения. Проверить это довольно легко — если на холостых оборотах из печки идет холодный воздух, а при их увеличении он теплеет, значит, настало время менять помпу. При выборе запчасти необходимо с должным вниманием отнестись к её качеству — неисправная помпа может стать причиной закипания двигателя.

Помпы автомобилей ВАЗ отличаются низкой производительностью, и в качестве выхода из сложившейся ситуации можно воспользоваться дополнительными электрическими помпами, обеспечивающими принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости. Такой насос врезается в патрубок отопителя, и обеспечивает постоянный приток ОЖ к радиатору.

 2.jpg

Начинающие автолюбители довольно часто не уделяют должного внимания контролю над уровнем охлаждающей жидкости. А ведь ей низкий уровень является ещё одной причиной, почему не работает печка на ВАЗ. Нормальный уровень должен быть в пределах между отметками Min и Max, нанесённых на расширительном бачке.

Прогоревшая прокладка ГБЦ становится причиной нарушения циркуляции охлаждающей жидкости, в результате чего она может не попадать в радиатор отопителя. Проявляется это в белом дыме из выхлопной трубы и характерном запахе выхлопных газов, возникающим при открытии радиатора или расширительного бачка.

Неисправность крана отопительной системы

Очень часто ремонт печки ВАЗ заключается в замене заклинившего крана печки или его открытии при помощи подтягивания троса. Однако, если в случае принудительного подтягивания троса кран так и не открывается, то дальнейшие попытки могут привести к его срыву, в результате чего охлаждающая жидкость зальёт весь салон автомобиля.

Некачественный радиатор

Существует несколько видов радиаторов отопителя для ВАЗ. Штатные выполнены из алюминия и отличаются средней теплоотдачей. Если требуется замена радиатора печки ВАЗ, то идеальным вариантом станет установка модели, выполненной из меди. Медный радиатор отличается высокой теплоотдачей и долгим сроком службы.


3.jpg

Замена фильтра печки ВАЗ

Современные модели автомобилей ВАЗ выпускаются с салонным фильтром. Со временем он забивается и перекрывает поток воздуха к вентилятору печки.

Производители рекомендуют менять фильтр каждые 15–20 тысяч километров пробега, и для этого вовсе не обязательно посещать станцию техобслуживания.

Для замены фильтра салона своими руками понадобится следующий набор инструментов:

  • крестовая отвёртка;
  • ветошь для удаления пыли и грязи;
  • новый фильтр.

Салонные фильтры встречаются 2 типов: бумажные и угольные. Второй тип значительно долговечнее, к тому же угольные фильтры, помимо задержки пыли, препятствуют попаданию в салон неприятного запаха. Кто ездил жарким летом за старым автобусом, тот по достоинству оценит всю пользу угольных фильтров.

Для автомобилей ВАЗ без кондиционера последовательность действия по замене фильтра такова:

  1. Открывается капот и снимается расположенная с левой стороны у лобового стекла пластиковая решётка. Для её снятия необходимо убрать пластиковые заглушки саморезов (4 шт.) и выкрутить их.

  2. 4.jpg

  3. Затем снимается крышка компонента очистки воздуха и извлекается старый фильтр.
  4. Посадочное место фильтра следует тщательно очистить при помощи ветоши. Также можно воспользоваться пылесосом.
  5. Затем устанавливается новый фильтр и все собирается в обратной последовательности.

Для автомобилей ВАЗ с установленным кондиционером порядок действий немного иной:

  1. Открывается капот, затем отгибается обивка моторного отсека в месте расположения фильтра.

  2. 5.jpg

  3. Если установлен фильтр Panasonic, то необходимо открутить его крепление при помощи крестовой отвёртки.
  4. При установленном фильтре Halla следует просто надавить на защёлку, и крышка откроется сама.

  5. 6.jpg

  6. Удаляется старый фильтр салона. Посадочное место также следует очистить от пыли.
  7. Аккуратно устанавливается на место новый салонный фильтр и закрывается крышкой.
  8. Салонные фильтры рекомендуется менять на зиму и перед наступлением лета — это избавит автовладельцев от проблем, связанные с плохо работающей печкой ВАЗ.