Как самому почистить карбюратор

Карбюратор – один из основных элементов, который отвечает за работоспособность автомобиля. Если карбюратор неисправен, это может сказаться на работе двигателя и расходе топлива. При неисправном карбюраторе часто автомобиль просто невозможно завести.

Главной задачей карбюратора является смешение воздуха с топливом перед их поступлением в камеры внутреннего сгорания.

Одной из причин неисправности карбюратора может быть загрязнение внутренних элементов карбюратора в процессе эксплуатации. Как правило, наиболее часто встречается проблема загрязнения карбюратора, связанная в первую очередь с качеством топлива. Это влияет на работу двигателя.

Признаки неисправности карбюратора:
  • Машина не заводится или двигатель работает нестабильно на холостых оборотах и глохнет.
  • При разгоне наблюдаются провалы и подергивания, стрелка тахометра скачет.
  • Из выхлопной трубы наблюдается темно-серый или черный дым.
  • Увеличен расход топлива.
  • Черная или светлая (почти белая) копоть на свечах.

Чистка карбюратора – процесс трудоемкий и требующий предельного внимания. Чистка в зависимости от сложности загрязнений может занять достаточно продолжительное количество времени. Также от сложности загрязнений зависит сам процесс чистки карбюратора. Существуют 2 способа:

  • Чистка на месте. Карбюратор не снимается с автомобиля, а чистка производится при помощи жидкости для очистки карбюратора. Способ быстрый, но менее эффективный, так как не всегда получается полностью устранить загрязнения.
  • Съемный способ. Карбюратор снимается с автомобиля и полностью разбирается. Чистке подвергаются все детали в отдельности. Наиболее эффективен, но требует навыков и внимательности.

При проведении чистки карбюратора необходимо придерживаться правил техники безопасности, потому что есть риск попадания очистительной жидкости в глаза или на кожу. При попадании жидкости в глаза их следует обязательно промыть водой. Необходимо избегать длительного контакта жидкости с кожей. Работу с очистительной жидкостью лучше проводить в хорошо вентилируемом помещении или на воздухе. Перед началом чистки следует определить модель карбюратора и ознакомиться с руководством к этой модели. Далее необходимо подготовить вспомогательные материалы и инструменты, которые потребуются в процессе разборки и чистки карбюратора.

Что понадобится для чистки:

  • Отвертка, чтобы открутить крышку карбюратора.
  • Гаечные ключи разных размеров для снятия корпуса воздушного фильтра и карбюратора.
  • Жидкость для очистки карбюратора.
  • Тряпки. Желательно выбирать тряпки, не оставляющие после себя ворсинки.
  • Защитные перчатки и средства индивидуальной защиты лица и органов дыхания.
  • Сжатый воздух в баллончике.
  • Маленькая щеточка.
  • Фильтры карбюратора.
  • Прокладка поплавковой камеры.

В случае с чисткой на месте следует руководствоваться инструкцией, указанной на баллончике с очистителем карбюратора. В этом случае разбирать карбюратор не надо, достаточно снять корпус воздушного фильтра для удобства. Для лучшего результата рекомендуется проводить чистку вдвоем, так как суть работы по чистке заключается в одновременном распылении очистителя и нажатии педали газа.

При съемной чистке необходимо отсоединить от карбюратора все патрубки и тросики, открутить и снять карбюратор и разобрать его на 2 части, сняв крышку карбюратора. При этом надо соблюдать осторожность, потому что можно повредить или сбить настройки поплавков, которые размещены в поплавковой камере. Все металлические детали необходимо снять и поместить в емкость с очистительной жидкостью на некоторое время, в соответствии с инструкцией, а потом промыть под струей воды. Использованную жидкость можно применять повторно для чистки крупных деталей при помощи щетки. После промывки распылитель ускорительного насоса, воздушные и топливные жиклеры и другие входные отверстия необходимо продуть баллончиком со сжатым воздухом. Поплавковую камеру, первую и вторую смесительные камеры, воздушные и дроссельные заслонки следует почистить с помощью очистительной жидкости с использованием щеточки. Топливный фильтр следует заменить. Перед установкой крышки карбюратора следует заменить уплотнительную прокладку поплавковой камеры, так как старая прокладка со временем в процессе эксплуатации теряет свои свойства.

Когда карбюратор собран, его устанавливают на место, подключают обратно все отсоединенные элементы и настраивают. Настройку карбюратора желательно проводить в автосервисе, так как для этого нужны либо специальные инструменты, либо большой опыт и навыки. В случае неверной настройки работа карбюратора будет нестабильной, а значит, нестабильной будет и работа двигателя, что скажется на работоспособности автомобиля в целом.